周   青  市政府副秘书长

王春水  市经济信息委副主任

周   波  市招商投资促进局局长

李   洁  两江新区管委会副主任

彭世权  西部科学城重庆高新区管委会副主任

马然希 市委宣传部副部长、市政府新闻办主任

彭世权介绍有关情况 邹乐摄

彭世权介绍，科学城作为建设具有全国影响力的科技创新中心的主战场，将立足产业基础、用好科创资源、发挥场景优势，着力打造绿色低碳、创新引领、特色鲜明的智能网联新能源汽车智造高地。

①注重固本开新“引育”产业。科学城将坚持产业升级和新赛道培育两手抓、两手硬。

一方面，依托现有产业基础、科研平台，抓好传统汽车、零部件、检验检测等产业的转型提质，推动整车制造企业向“产品+服务”型企业转变，集成电路企业车规级芯片本地化设计和生产。

另一方面，聚焦域控制器、传感器、三电、汽车软件、人工智能等领域，加大招商引资和项目孵化力度。科学城专门组建了西部车网（重庆）有限公司，负责智能网联汽车云控系统的建设及运营，全力打造科学城汽车产业的服务核心载体。

②强化科技创新“赋能”产业。科学城聚焦西部首个国家智能网联汽车质检中心，西部科学城智能网联汽车创新中心及李克强院士工作站、中科院汽车软件创新研究平台、上汽人工智能创新中心、高鸿智联全国总部等创新平台。

科学城将持续引入、全面激活创新资源，突破智能网联新能源汽车产业关键技术，加快科技成果转化应用，以创新引领产业高质量发展。同时，发挥科创和大学城人才优势，基于智能网联汽车应用示范经验，加快制定智能网联汽车测试、评价、准入等地方标准规范，并积极推动制定国家、国际标准。

③拓展应用场景“驱动”产业。科学城正按照重庆市智能网联汽车政策先行区的总体实施方案要求，围绕场景牵引带动产业转型，以车路协同技术为核心，以智能网联、自动驾驶城市示范应用场景为驱动，按照“一阶段连线、二阶段成网、三阶段成片”的思路，分区域、分阶段建设智能网联汽车示范区，加快自动驾驶测试道路开放速度。

招商车研自动驾驶系统及智能网联汽车技术研发与测试应用（资料图）。图：西部重庆科学城

目前已经开放测试道路42公里，未来将有序开放500公里的测试道路。

到2025年，科学城将基本形成智能网联新能源汽车、智能交通、智能设施、智慧城市协调发展的格局，初步构建起“车、路、云、网、图”全产业生态体系，建成西部智能网联新能源汽车高质量发展示范区，助力重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。